Galería de imágenes de dispositivos esenciales para automóviles Claro, tenemos velocímetros, pero ¿no podría algo más en el tablero avisarnos del límite de velocidad? Ver más imágenes de dispositivos esenciales para automóviles. Es fácil caer en la mentalidad de rebaño en carretera abierta. Hay seguridad en los números y protección en la conformidad. Si vas demasiado lento, provocas bocinazos enojados; si vas demasiado rápido, atraes radares y multas. La mejor forma de evitar luces azules y sanciones es respetar el límite, pero ¿qué haces si no lo conoces?
Sucede con frecuencia: sales a una autopista o tomas carreteras rurales. De pronto, dudas si el límite sigue en 105 km/h (65 mph) o si pasaste una señal. En muchas zonas, aplica el límite predeterminado, como 105 km/h en autopistas de California (EE.UU.). Aun así, conocerlo no basta: multas por condiciones climáticas como niebla son posibles, incluso al límite marcado.
A veces parece que las autoridades no quieren que lo sepas. Esto lleva a la pregunta: ¿no podría mi coche indicármelo? En la era del GPS, ¿no es factible un indicador integrado que haga las carreteras más seguras y reduzca la ansiedad?
Sigue leyendo para descubrirlo.
Conduciendo hacia el futuro: limitadores de velocidad y adaptación inteligente (ISA)
¿Puedes ir a 90 km/h? ¿Deberías? Un buen GPS te indica el límite exacto. Aunque el siglo XXI no ha cumplido todas las promesas de la ciencia ficción, ha transformado la conducción. El GPS rastrea tu posición vía satélites, vehículos aparcan solos y, con el equipo adecuado, ves el límite de velocidad en el tablero. Lamentablemente, lanzallamas y asientos eyectables aún no son estándar.
Con GPS y cielo despejado, un receptor capta señales de al menos cuatro de los 24 satélites en órbita [fuente: Sistema de Posicionamiento Global]. Calcula distancias para tu ubicación precisa. Sincronizado con mapas actualizados, olvida los atlas confusos. Mantén los mapas al día descargando actualizaciones.
Algunos GPS permiten alertas personalizadas, pero los avanzados muestran el límite actual junto a tu velocidad. No es perfecto: fiables en autopistas, menos en rurales.
Para algunos, es inquietante: pronto, vehículos sabrán el límite exacto. ¿Cuánto tardarán legisladores en imponer limitadores? Quizás pronto.
En Japón, el Nissan GT-R incluye limitador de velocidad o adaptación inteligente de velocidad (ISA). Limita a 180 km/h (112 mph) salvo en circuitos. ¿Y si son más estrictos? En Reino Unido, presionan por ISA obligatoria para reducir accidentes, congestión y emisiones. Estudios de la Universidad de Leeds (2003-2004) con 20 vehículos mostraron resultados positivos, aunque críticos temen conductores distraídos.
¿Autopistas automatizadas? Futuristas lo creen. Por ahora, un GPS te avisa cuándo bajar velocidad. Explora enlaces para más sobre accesorios.
Un robot es mi copiloto
Las señales pasan desapercibidas. Vauxhall Motors (subsidiaria de GM en UK) desarrolla un sistema con cámara y reconocimiento de imágenes. Toma 30 fotos/segundo y muestra el límite en el tablero. Debutará en modelos 2010.