Los viajeros en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan caminan hasta un punto de control de seguridad antes de viajar. La pérdida de equipaje es una de las pesadillas de los viajes aéreos. Y aunque las aerolíneas perdieron un 68 por ciento menos de maletas en 2014 que en 2007, ese año se perdieron o extraviaron temporalmente 24,1 millones de maletas. Es por eso que cualquier innovación que ayude con el seguimiento del equipaje siempre es bienvenida. El video anterior de Wired destaca algunos.
British Airways está probando una etiqueta inteligente que los pasajeros pueden reutilizar en otros vuelos. La etiqueta tendría un código de barras y los clientes usarían una aplicación de teléfono inteligente para ingresar la información más reciente de su vuelo. Esto eliminaría el tiempo y el papel que se gasta en colocar esas etiquetas adhesivas en las maletas.
Delta Air Lines lanzó chips RFID en sus etiquetas de equipaje a principios de este año. En lugar de que los manipuladores de equipaje escaneen cada maleta con un escáner manual, los cargadores de cintas transportadoras tendrán sensores que parpadearán en verde cuando una pieza de equipaje se esté cargando en el avión correcto y en rojo cuando no lo esté. Delta dice que el seguimiento funciona el 99,9 por ciento del tiempo. Los pasajeros deberían poder seguir el viaje de su equipaje a través de notificaciones automáticas en la aplicación Fly Delta a finales de 2016.
Y aún hay más:Iberia Airlines (junto con Siemens) ha probado un servicio en el que los pasajeros pueden imprimir sus propias etiquetas de equipaje y tarjeta de embarque y cargarlas directamente en una cinta transportadora. Esperemos que tu maleta no sea demasiado pesada. El presidente de logística aérea de Siemens en España asegura que esta función dará más autonomía al pasajero y ahorrará tiempo de espera.
Para ver más del fascinante viaje de su equipaje desde el mostrador de salida hasta la bodega de carga del avión y más allá, mire el video en la parte superior de este artículo.