El Dash Express, el primer receptor GPS con conectividad bidireccional, se lanzó en febrero de 2008. La idea de utilizar un receptor GPS ha sido siempre atractiva para los conductores. Aunque conozcamos bien una ciudad o sus atajos, a veces fallamos en la orientación espacial. Los GPS confiables nos guían a destinos desconocidos, recalculan rutas desviadas y evitan atascos ofreciendo alternativas.
Los modelos avanzados añaden información sobre restaurantes, hoteles, cines y puntos de interés. Algunos incluyen reproducción de MP3, Bluetooth y video para entretenimiento.
A pesar de estas ventajas, el mercado de navegación automovilística necesitaba un salto evolutivo. Dash Navigation lo presentó en 2006 con el Dash Express, el "primer sistema GPS bidireccional conectado a Internet". Tras ajustes, se lanzó en 2008 prometiendo dos innovaciones que harían obsoletos a los competidores.
Menos de ocho meses después, Dash Navigation cesó la producción del hardware para enfocarse en software, citando crisis económica y competencia de smartphones. Los usuarios existentes pueden seguir empleándolo.
¿Cuáles son sus dos grandes características? ¿Qué funciones GPS típicas ofrece? ¿Qué lo alimenta? ¿Cumplió las expectativas? ¿Cómo reaccionaron críticos y usuarios? ¿Qué planes futuros tiene Dash Navigation?
Dash Express: GPS, GPRS y Wi-Fi
Las opciones de conectividad del Dash Express lo diferencian de un GPS convencional, ideal para quienes buscan más que indicaciones. Como GPS principal, usa chips SiRFstarIII para recibir señales satelitales, calcular la posición y mostrarla en mapas para una navegación precisa.
Su innovación radica en la conectividad: además de GPS, ofrece acceso a Internet vía Wi-Fi (802.11b/g) y GPRS (radio para conexión celular).
Estas tecnologías mantienen la conexión constante, sincronizadas con Yahoo! Búsqueda Local para datos actualizados sobre restaurantes, películas, alquileres y gasolineras baratas.
Su sistema TruTraffic usa la Red de Conductores de Dash: recopila rutas anónimas para detectar congestiones en tiempo real. Cuantos más usuarios, más precisa la información.
Con una cuenta MyDash, la función Send2Car envía direcciones desde PC al dispositivo, planificando rutas al instante o en caché si está apagado.
Reseñas del Dash Express
¿Cumplió las expectativas en su lanzamiento? Uno de los GPS más esperados de 2008, destacado en CES 2007, generó gran hype. Críticos elogiaron su conectividad bidireccional: búsquedas en vivo y tráfico real de usuarios, superior a competidores, mejorando con adopción masiva.
Sin embargo, señalaron fallos en seguimiento de mapas, rutas erróneas y lentitud en actualizaciones (CNET, Gizmodo, Engadget).
Su tamaño (377 g, 12,2 x 10,4 x 7,1 cm) fue criticado como voluminoso, justificado por las radios integradas.
El precio inicial de 400 USD, más cuota mensual (10-13 USD tras 3 meses gratis), pareció elevado.
Dash Navigation pivota a software para smartphones y GPS, alineándose con tendencias: 62% de navegadores con internet para 2012 [fuente: Electronista].