Anverso y reverso de un probador de batería típico Se encuentra en un paquete de batería. Ver más imágenes de la batería . Los pequeños probadores de baterías desechables que se ven en las baterías o paquetes de baterías son un gran ejemplo de tecnologías combinadas -- ¡varias tecnologías existentes se han combinado de una forma completamente nueva! Los probadores de batería dependen de dos tipos especiales de tinta:termocrómica y conductor tintas La tinta termocrómica cambia de color dependiendo de su temperatura. La tinta conductora puede conducir electricidad. Al aplicar capas de estas tintas especiales junto con una capa de tinta normal utilizando una imprenta bastante normal, es posible crear un diseño impreso extremadamente económico que cambia según la cantidad de electricidad que recibe.
Hay dos tipos de tinta termocrómica:cristal líquido y leucodye. La tinta termocrómica a base de cristal líquido es sensible a cambios muy pequeños de temperatura, pero es bastante difícil de fabricar. Esto lo hace perfecto para usar en artículos como termómetros donde necesita la sensibilidad, pero problemático en un artículo que debe ser económico y en el que se producirá un cambio de temperatura grande y abrupto. Los leucocolorantes son sustancias especialmente formuladas que cambian de un color específico, como el azul, a un estado claro cuando se someten a un cambio de temperatura de aproximadamente 5 grados F o más. Las tintas termocrómicas se pueden formular para cambiar de color a temperaturas específicas. Para los probadores de baterías, la temperatura deseada suele ser de alrededor de 100-120 grados F.
Para crear un probador de batería, comienza con una capa de tinta conductora que se vuelve progresivamente más estrecha a medida que avanza por el probador de "bueno" a "malo". En la imagen de arriba, el probador tiene 3 barras. En otros probadores, la tinta tiene forma de cuña. El punto más angosto indica la carga más débil; el área más ancha indica una carga completa. Cuando la corriente pasa a través de la fina capa de tinta conductora, la resistencia de la tinta genera calor. Una pequeña cantidad de corriente puede generar suficiente calor para afectar el área más pequeña de tinta termocrómica; pero, a medida que el área se ensancha, se necesita más corriente para cambiar de color.
Encima de la tinta conductora hay una capa de tinta normal que transmite el diseño. En la mayoría de los probadores de batería, este es algún tipo de gráfico o texto de "indicador de combustible" que indica que una batería está bien. El diseño puede ser cualquier cosa, ya que la capa de tinta normal no afecta la forma en que interactúan las capas conductora y termocrómica.
Finalmente, está la capa termocrómica. En la foto del probador de batería de arriba, la capa termocrómica es negra cuando se enfría. Al tocar una batería con la tinta conductora en la parte posterior del papel, se crea una conexión entre los terminales positivo y negativo. A medida que se genera una corriente, la tinta termocrómica se vuelve transparente. Esto revela el diseño que está impreso en tinta normal. Si hay suficiente corriente, la mayor parte o la totalidad de la tinta termocrómica se calentará a la temperatura necesaria para volverse translúcida.
Una pregunta que podría tener en este momento es:"¿El probador de batería no consume parte de la energía de la batería?" La respuesta es, "sí, pero no lo suficiente como para importar". Si probaste la batería cada 5 minutos, podría haber un problema, pero la mayoría de las personas no lo hacen.
Un tipo de probador de batería disponible ahora tiene el probador justo en la batería. Presionas dos pequeños puntos indicados en la batería para probarla. Estos puntos completan un circuito entre la batería y el probador, y la electricidad fluye a través de la tinta conductora de la misma manera que en el probador mencionado anteriormente.
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