thyssenkrupp MULTI el primer sistema de ascensores sin cables del mundo Los ascensores se remontan a la antigüedad, cuando al científico e inventor griego Arquímedes se le ocurrió por primera vez la brillante idea de subir y bajar un automóvil con cuerdas y poleas. A lo largo del camino, ha habido algunas innovaciones:en 1853, sobre todo, cuando Elisha Graves Otis desarrolló un freno de seguridad que evitaría que un ascensor cayera en picado si se rompía el cable, lo que hace que sea seguro instalar ascensores en edificios altos.
Los inventores posteriores agregaron características como motores hidráulicos y eléctricos, lo que hizo que los ascensores fueran más suaves y rápidos. Pero esencialmente, sigue siendo una pieza de tecnología que Arquímedes u Otis reconocerían al menos vagamente, porque usa cables y solo puede viajar verticalmente.
O al menos, solía serlo. En 2014, un equipo industrial global con sede en Alemania llamado Thyssenkrupp dio a conocer una innovación llamada MULTI, que prescinde de cables y se basa en cambio en el tipo de motores lineales que usan los trenes de levitación magnética. Eso no solo permite que el MULTI haga funcionar varios autos en el mismo pozo, sino que también permite que los autos se muevan horizontalmente, así como hacia arriba y hacia abajo. MULTI haría mucho más fácil moverse rápidamente por gigantescos edificios de oficinas, y también reduciría la cantidad de pozos, agregando alrededor del 25 por ciento al espacio utilizable de un edificio. Asegúrese de ver el video en la parte superior de este artículo para obtener una explicación de cómo funciona MULTI.
Pero la capacidad de MULTI para moverse en cualquier dirección significa que no solo tiene que usarse en edificios altos. Según Wired and Popular Mechanics, la firma de arquitectura Weston Williamson está contemplando utilizar el MULTI para mover a los pasajeros dentro de las estaciones del sistema de metro de Londres, algunas de las cuales están hasta 200 pies (61 metros) por debajo del nivel de la calle. Este video de Thyssenkrupp explica cómo MULTI podría ser esencial en el mundo del transporte público.
Como explicó el cofundador de Weston Williamson, Chris Williamson, en un panel de discusión el 7 de junio, MULTI "tiene el potencial de redefinir la infraestructura existente y abrir niveles de acceso sin precedentes tanto entre plataformas como desde las plataformas hacia el mundo superior". /P>